Nafancy filti leke ni, masini ti fango na kamba so ayeke pendere mingi ayeke sara kota kua ti hinga tongana nyen la kamba ni ayeke duti nzoni, tongana nyen la lo yeke ngbâ nzoni nga lo lingbi ti sara kua na ni nzoni.
Tongana mbeni zo ti lekengo ye .lo sara kua na apendere masini ti lekengo na abongo teti angu 20 na ndo ni ., KINGKANGDA abungbi gbâ ti hingango ye na ndo ti aye use so kue .a-oto ti kpengo na ni ti akotarana, na yâ ti angu so ahon, .lo wani-aleke mbeni masini ti torsion so ayeke na fuse oko.
Article so afa hingango ye ti KINGKANGDA na ndo ti aye use so aluti na ndo ti tâ hingango ye ti lekengo ye nga na ti ingénieur.
1. Headstock ti kpe na masini ti torsion ti fancy: Mbeni ye so a fa ni awe na so zo alingbi ti zia bê na lo .
Headstock drive fancy twisting masini ayeke mbeni oko ti akozo ye so a leke ni na so a sala kusala na ni mingi na yâ ti ndokua ni.
Na yâ ti lekengo ye so, a zia mbeni kota moteur na mbeni mbage ti masini ni, so ayeke mû ngangu na lege ti masini ni kue ti pusu a-fuse kue na oko ngoi.
KINGKANGDA amû gbâ ti amasini ti kpengo na a-headstock na aclient na yâ ti akodoro nde nde na yâ ti angu so ahon. Azo ahinga amasini so ndali ti .structure so akono, ga stabilité, na droit maintenance ., na a fa so a lingbi ti zia bê na ndo ni na lege ti kusala so aninga-.
Ti application so aluti mingi na ndo ti .a yeke sara kua na a-approche so ayeke ngbâ lakue ti sara kua mingi, masini ti torsion ti fancy ti headstock angbâ lakue mbeni kpengba ye so zo alingbi ti zia bê na lo.
2. Gi oko-Machine ti torsion ti fancy so ayeke na komandema ti fuse oko:KINGKANGDA asala kusala ti R&D ade ti ninga pëpe
Na ngoi so mara ti abongo ti pendere mingi ayeke ga nde nde, aclient ayeke hunda ye mingi:
Kota flexibilité ti kusala .
Ga na kusala ti lekengo ye .
A yeke sara kua na ngangu mingi pëpe .
A sara si ngoi ti kua adë .
Ti kiri tënë na atâ bezoin ti lekengo ye so, .KINGKANGDA aleke na lo leke mbeni masini ti torsion so ayeke na lege ni pëpe, so a leke ni na ndo ti akota masini.
Kota ye so ayeke na yâ ti masini so ayeke so .a lingbi ti komande na ti sala kusala na fuse oko oko gi lo oko ..
Tongana kamba ni asuru wala a hunda ti zia kamba na ndo ti mbeni fuse ni, a lingbi a kanga gi fuse ni so, na ngoi so ambeni ni angbâ ti kpe-ti sara si kua ti lekengo ye ni kue aga nzoni mingi.
3. Système ti servo kue: Kota ye ti senda-ye ti komande na ndo ti zo mveni .
Mingi ni, a-oto ti kpengo na a-headstock ti kodoro ayeke mû .a-moteur asynchrone so ayeke na aphasi ota, so ayeke coût-efficace na mature me so ayeke na akatikati na yâ ti mbilimbili ti komande nga na vitesse ti kiringo tënë.
A-machine ti komande so ayeke na mbeni fuse oko ti KINGKANGDA ayeke mû mbeni .système ti moteur ti servo kue, na a zia gbâ ti a-servomoteur so ayeke nde na ndo ti fuse oko oko ti komande mbilimbili vitesse, torsion nga na aparamètre ti kusala.
Akota ye ti nzoni so ayeke na yâ ti a-moteur ti servo ayeke so:
·Ga na komandema ti mbilimbili
· Kiringo tënë hio na achangement ti processus .
· Nzoni sarango ye na lege ni
·A yeke nzoni ti tene a sara kua na abongo ti fandara so ayeke ngangu nga so ayeke na kota -
4. Salango kusala nzoni na ngangu na yâ ti akota masini ti -
Na yâ ti ambeni ye, a lingbi ti leke a-appareil ti torsion ti KINGKANGDA so ayeke pendere mingi na .juska na a-fuse 200 nga na mbeni masini so ayo mètre 30 ..
Na yâ ti a-appareil so ayeke pusu na li ti masini ni, a lingbi a mû ngangu na mbeni mbage ti masini ni kue, na ngangu ti bubango ye aga ye so zo alingbi ti kpe ni pëpe tongana wungo ti a-fuse nga na yongo ti masini ni ague na li ni.
Nde na so, a-machine ti komande so ayeke na mbeni fuse oko -sala kusala na .servo direct na ndo ti fuse oko oko ., ti sara si a yeke ngangu pëpe ti tene a mû ngangu na azo na yongoro ndo nga ti sara si ngangu so a yeke buba na ngoi ti kusala ti yongoro-aye akiri na peko mingi.
5. Flexibilité ti salango ye: Tâ ngele ti komandema ti zo mveni .
Teti so a-fuse kue ti mbeni masini ti kpengo na ni ayeke na oko système ti kpengo na ni, a-paramètre ti kusala ni ayeke mingi ni legeoko na yâ ti masini ni kue, na a sala si a lingbi ti sala kusala na ni na lege ti ndia.
Na lege ti masini ti komande ti KINGKANGDA so ayeke na mbeni fuse oko, aclient alingbi ti:
·Zia aparamètre ti kusala nde nde teti fuse oko oko
·Sara kusala na gbâ ti aye nga na lekengo a-échantillon na oko ngoi ni
·Sara a-épreuve ti processus sân ti kanga lege na kota kusala ti lekengo ye
·Ye so ayeke sara si ngere ti kusala ti aye ni akiri aga nzoni mingi.
6. Kode ti KINGKANGDA .
Na bango ndo ti KINGKANGDA, a yeke wara a-appareil so ayeke pusu na li ti zo nga na a-appareil so ayeke sara kua na mbeni fuse oko ayeke .pëpe azo so ayeke tiri bira me a yeke a-solution so ayeke complémentaire .teti abezoin ti aclient nde nde nga na ambage ti lekengo ye.
A ngbâ lakue ti zia lê ti e na ndo ti tâ ye so a hunda ti sara na kua, dutingo na fini teti ngoi mingi, nga na kpengba lekengo ye ti ingénieur ti mû na aclient ti e ti dunia kue amasini ti lekengo na kamba so zo alingbi ti zia bê na lo nga so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
